При поимке вооруженных преступников гаишники организовали на МКАД "живой щит" из мирных граждан
Сотрудники столичной ГИБДД использовали обычные машины, проезжающие по МКАД, в качестве «живого щита» для задержания вооруженных преступников. Но автомобиль Audi с преступниками протаранил частные машины и с места происшествия скрылся. Владельцы же разбитых машин узнали, зачем им приказали перекрыть дорогу только после этого. Гаишники также объявили, что деньги за возмещение ущерба автолюбители-камикадзе не получат. Пострадавшие от действий ГИБДД автомобилисты заявили, что обратятся в Генпрокуратуру.
Один из участников «живого щита» Станислав Сутягин опубликовал в интернете свое видеообращение, в котором рассказал, что 5 марта около 6 часов утра он двигался по МКАД со стороны Щелковского шоссе в сторону Ярославского. Не доезжая Ярославского шоссе его и других автомобилистов остановили сотрудники ГАИ и показали, как расположить машину на проезжей части. «Через несколько минут, протаранив меня и стоящий рядом автомобиль „Волга“, пронеслась автомашина Audi серебристого цвета, после чего инспекторы ГИБДД сели в свои машины и продолжили движение», — сказал водитель.
Владельцам же разбитых машин было предписано ехать на пост ДПС. Там они узнали, что оказывается проводилась спецоперация по задержанию вооруженных преступников и что возмещать ущерб им никто не собирается, на посту водителям сказали, что автомобиль с преступниками скрылся, и нет никаких шансов получить возмещение ущерба.
Сутягин подчеркнул, что инспекторы ГИБДД «даже не попросили водителей выйти из машины». Теперь потерпевший от действий гаишников водитель намерен обратиться в московскую прокуратуру и в Генпрокуратуру в связи с тем, что его машине был нанесен ущерб, а жизни водителей подвергались опасности.
ВИДЕОобращение пострадавшего водителя, а также его полная расшифровка:
Прокомментировать эту историю в столичном ГИБДД не смогли, сославшись на отсутствие необходимой информации, отмечает «Эхо Москвы». В Главном управлении внутренних дело по Москве заявили, что узнали об этом происшествии из СМИ.
Напомним, что аналогичный случай с использованием «живого щита» произошел в 2008 году в Белоруссии на трассе Минск — Микашевичи. Тогда для задержания пьяного водителя белорусские гаишники выстроили из проезжавших мимо по магистрали автомобилистов заграждение в надежде, что нарушитель остановится. Однако тот на огромной скорости протаранил несколько машин и скрылся с места происшествия. В результате действий инспекторов пострадали несколько человек.
Позже сотрудники белорусской Госавтоинспекции, участвовавшие в создании «живого щита», были уволены со службы и приговорены к двум годам лишения свободы условно. Пострадавшие в ДТП получили компенсацию морального ущерба в общем размере 22 миллиона белорусских рублей.
Полная расшифровка видеообращения пострадавшего
«Здравствуйте. Меня зовут Сутягин Станислав Николаевич, 1981 года рождения. Я хочу рассказать вам свою историю и дать вам маленький совет.
5 марта 2010 года я со свои знакомым, двигаясь на автомобиле Mercedes по Московской Кольцевой автодороге от Щелковского шоссе в направлении Ярославского шоссе (кто живет в Москве, то знает: там длинный отрезок, на котором некуда свернуть и нет „карманов“). Не доезжая Ярославского шоссе, я увидел несколько патрульных машин ДПС, которые всех останавливали. В этот момент я двигался в крайнем левом ряду и меня наряду со всеми остановили и попросили поставить мою машину немножко боком, что я, естественно, и выполнил. Больше ничего не объясняя, сотрудники поставили свои машины ЗА нашими машинами и буквально через несколько минут, протаранив меня и стоящий справа автомобиль „Волга“, пронеслась Audi серебристого цвета.
Сотрудники ДПС сели в свои машины и продолжили преследование. Один из сотрудников, а именно Борисов Алексей Юрьевич из Первого батальона Первого спецполка, забрал у нас документы и сказал нам проследовать на пост, куда он позже подъедет.
Когда мы приехали на пост, выяснилось, что, оказывается, проводилась какая-то спецоперация по задержанию опасных преступников, которые к тому же были вооружены. И нас, просто-напросто, выставили живым щитом, пытаясь остановить машину.
Так у меня возникает вопрос к сотрудникам ГИБДД, во-первых, а если бы он ударил по-другому, ведь либо я, либо мой знакомый могли погибнуть, либо еще кто-то другой. И если бы он (Audi – прим.ред.) остановился, те люди могли легко начать стрелять и у них под огнем оказался бы я, мой знакомый, пассажир соседней машины и водитель.
Неужели наши жизни ничего не стоят? В нашем российском государстве?
Неужели люди, у которых власть, им глубоко наплевать на то, что в машинах едут живые люди?
Самый парадокс, что за „Волгой“ стояла еще одна „Волга“. Когда Audi, проезжая, протаранила меня и черную ГАЗ-3110, эту черную „Волгу“ отбросило, и она зацепила серебристую „Волгу“, стоящую от нее справа. А в той машине ехал мужчина, который вез беременную женщину, которая в тот момент рожала. Он даже не стал ничего говорить, он сказал: „Ребята, у меня не серьезные повреждения, я спешу в роддом“. И он поехал.
Я считаю, это, вообще, полный беспредел. Так самое интересное – нам прямо сказали, что, ребята, вы ничего не получите. Машину в итоге не догнали. Она скрылась. Ну и что, что мы сказали, как вам поставить машины?
Поэтому, лично я для себя решил и хочу сказать всем остальным: если передо мной еще раз будут так перекрывать дорогу, я не буду останавливаться. Штраф за это – 300 рублей. А восстановление машины стоит гораздо больше, а жизнь восстановить невозможно вообще. Решать каждому.»
Один из участников «живого щита» Станислав Сутягин опубликовал в интернете свое видеообращение, в котором рассказал, что 5 марта около 6 часов утра он двигался по МКАД со стороны Щелковского шоссе в сторону Ярославского. Не доезжая Ярославского шоссе его и других автомобилистов остановили сотрудники ГАИ и показали, как расположить машину на проезжей части. «Через несколько минут, протаранив меня и стоящий рядом автомобиль „Волга“, пронеслась автомашина Audi серебристого цвета, после чего инспекторы ГИБДД сели в свои машины и продолжили движение», — сказал водитель.
Владельцам же разбитых машин было предписано ехать на пост ДПС. Там они узнали, что оказывается проводилась спецоперация по задержанию вооруженных преступников и что возмещать ущерб им никто не собирается, на посту водителям сказали, что автомобиль с преступниками скрылся, и нет никаких шансов получить возмещение ущерба.
Сутягин подчеркнул, что инспекторы ГИБДД «даже не попросили водителей выйти из машины». Теперь потерпевший от действий гаишников водитель намерен обратиться в московскую прокуратуру и в Генпрокуратуру в связи с тем, что его машине был нанесен ущерб, а жизни водителей подвергались опасности.
ВИДЕОобращение пострадавшего водителя, а также его полная расшифровка:
Прокомментировать эту историю в столичном ГИБДД не смогли, сославшись на отсутствие необходимой информации, отмечает «Эхо Москвы». В Главном управлении внутренних дело по Москве заявили, что узнали об этом происшествии из СМИ.
Напомним, что аналогичный случай с использованием «живого щита» произошел в 2008 году в Белоруссии на трассе Минск — Микашевичи. Тогда для задержания пьяного водителя белорусские гаишники выстроили из проезжавших мимо по магистрали автомобилистов заграждение в надежде, что нарушитель остановится. Однако тот на огромной скорости протаранил несколько машин и скрылся с места происшествия. В результате действий инспекторов пострадали несколько человек.
Позже сотрудники белорусской Госавтоинспекции, участвовавшие в создании «живого щита», были уволены со службы и приговорены к двум годам лишения свободы условно. Пострадавшие в ДТП получили компенсацию морального ущерба в общем размере 22 миллиона белорусских рублей.
Полная расшифровка видеообращения пострадавшего
«Здравствуйте. Меня зовут Сутягин Станислав Николаевич, 1981 года рождения. Я хочу рассказать вам свою историю и дать вам маленький совет.
5 марта 2010 года я со свои знакомым, двигаясь на автомобиле Mercedes по Московской Кольцевой автодороге от Щелковского шоссе в направлении Ярославского шоссе (кто живет в Москве, то знает: там длинный отрезок, на котором некуда свернуть и нет „карманов“). Не доезжая Ярославского шоссе, я увидел несколько патрульных машин ДПС, которые всех останавливали. В этот момент я двигался в крайнем левом ряду и меня наряду со всеми остановили и попросили поставить мою машину немножко боком, что я, естественно, и выполнил. Больше ничего не объясняя, сотрудники поставили свои машины ЗА нашими машинами и буквально через несколько минут, протаранив меня и стоящий справа автомобиль „Волга“, пронеслась Audi серебристого цвета.
Сотрудники ДПС сели в свои машины и продолжили преследование. Один из сотрудников, а именно Борисов Алексей Юрьевич из Первого батальона Первого спецполка, забрал у нас документы и сказал нам проследовать на пост, куда он позже подъедет.
Когда мы приехали на пост, выяснилось, что, оказывается, проводилась какая-то спецоперация по задержанию опасных преступников, которые к тому же были вооружены. И нас, просто-напросто, выставили живым щитом, пытаясь остановить машину.
Так у меня возникает вопрос к сотрудникам ГИБДД, во-первых, а если бы он ударил по-другому, ведь либо я, либо мой знакомый могли погибнуть, либо еще кто-то другой. И если бы он (Audi – прим.ред.) остановился, те люди могли легко начать стрелять и у них под огнем оказался бы я, мой знакомый, пассажир соседней машины и водитель.
Неужели наши жизни ничего не стоят? В нашем российском государстве?
Неужели люди, у которых власть, им глубоко наплевать на то, что в машинах едут живые люди?
Самый парадокс, что за „Волгой“ стояла еще одна „Волга“. Когда Audi, проезжая, протаранила меня и черную ГАЗ-3110, эту черную „Волгу“ отбросило, и она зацепила серебристую „Волгу“, стоящую от нее справа. А в той машине ехал мужчина, который вез беременную женщину, которая в тот момент рожала. Он даже не стал ничего говорить, он сказал: „Ребята, у меня не серьезные повреждения, я спешу в роддом“. И он поехал.
Я считаю, это, вообще, полный беспредел. Так самое интересное – нам прямо сказали, что, ребята, вы ничего не получите. Машину в итоге не догнали. Она скрылась. Ну и что, что мы сказали, как вам поставить машины?
Поэтому, лично я для себя решил и хочу сказать всем остальным: если передо мной еще раз будут так перекрывать дорогу, я не буду останавливаться. Штраф за это – 300 рублей. А восстановление машины стоит гораздо больше, а жизнь восстановить невозможно вообще. Решать каждому.»
Код для вставки в блог
9 марта 2010, 15:56
Один из участников «живого щита» Станислав Сутягин опубликовал в интернете свое видеообращение, в котором рассказал, что 5 марта около 6 часов утра он двигался по МКАД со стороны Щелковского шоссе в сторону Ярославского. Не доезжая Ярославского шоссе его и других автомобилистов остановили сотрудники ГАИ и показали, как расположить машину на проезжей части. «Через несколько минут, протаранив меня и стоящий рядом автомобиль „Волга“, пронеслась автомашина Audi серебристого цвета, после чего инспекторы ГИБДД сели в свои машины и продолжили движение», — сказал водитель.
Владельцам же разбитых машин было предписано ехать на пост ДПС. Там они узнали, что оказывается проводилась спецоперация по задержанию вооруженных преступников и что возмещать ущерб им никто не собирается, на посту водителям сказали, что автомобиль с преступниками скрылся, и нет никаких шансов получить возмещение ущерба.
Сутягин подчеркнул, что инспекторы ГИБДД «даже не попросили водителей выйти из машины». Теперь потерпевший от действий гаишников водитель намерен обратиться в московскую прокуратуру и в Генпрокуратуру в связи с тем, что его машине был нанесен ущерб, а жизни водителей подвергались опасности.
ВИДЕОобращение пострадавшего водителя, а также его полная расшифровка:
Прокомментировать эту историю в столичном ГИБДД не смогли, сославшись на отсутствие необходимой информации, отмечает «Эхо Москвы». В Главном управлении внутренних дело по Москве заявили, что узнали об этом происшествии из СМИ.
Напомним, что аналогичный случай с использованием «живого щита» произошел в 2008 году в Белоруссии на трассе Минск — Микашевичи. Тогда для задержания пьяного водителя белорусские гаишники выстроили из проезжавших мимо по магистрали автомобилистов заграждение в надежде, что нарушитель остановится. Однако тот на огромной скорости протаранил несколько машин и скрылся с места происшествия. В результате действий инспекторов пострадали несколько человек.
Позже сотрудники белорусской Госавтоинспекции, участвовавшие в создании «живого щита», были уволены со службы и приговорены к двум годам лишения свободы условно. Пострадавшие в ДТП получили компенсацию морального ущерба в общем размере 22 миллиона белорусских рублей.
Полная расшифровка видеообращения пострадавшего
«Здравствуйте. Меня зовут Сутягин Станислав Николаевич, 1981 года рождения. Я хочу рассказать вам свою историю и дать вам маленький совет.
5 марта 2010 года я со свои знакомым, двигаясь на автомобиле Mercedes по Московской Кольцевой автодороге от Щелковского шоссе в направлении Ярославского шоссе (кто живет в Москве, то знает: там длинный отрезок, на котором некуда свернуть и нет „карманов“). Не доезжая Ярославского шоссе, я увидел несколько патрульных машин ДПС, которые всех останавливали. В этот момент я двигался в крайнем левом ряду и меня наряду со всеми остановили и попросили поставить мою машину немножко боком, что я, естественно, и выполнил. Больше ничего не объясняя, сотрудники поставили свои машины ЗА нашими машинами и буквально через несколько минут, протаранив меня и стоящий справа автомобиль „Волга“, пронеслась Audi серебристого цвета.
Сотрудники ДПС сели в свои машины и продолжили преследование. Один из сотрудников, а именно Борисов Алексей Юрьевич из Первого батальона Первого спецполка, забрал у нас документы и сказал нам проследовать на пост, куда он позже подъедет.
Когда мы приехали на пост, выяснилось, что, оказывается, проводилась какая-то спецоперация по задержанию опасных преступников, которые к тому же были вооружены. И нас, просто-напросто, выставили живым щитом, пытаясь остановить машину.
Так у меня возникает вопрос к сотрудникам ГИБДД, во-первых, а если бы он ударил по-другому, ведь либо я, либо мой знакомый могли погибнуть, либо еще кто-то другой. И если бы он (Audi – прим.ред.) остановился, те люди могли легко начать стрелять и у них под огнем оказался бы я, мой знакомый, пассажир соседней машины и водитель.
Неужели наши жизни ничего не стоят? В нашем российском государстве?
Неужели люди, у которых власть, им глубоко наплевать на то, что в машинах едут живые люди?
Самый парадокс, что за „Волгой“ стояла еще одна „Волга“. Когда Audi, проезжая, протаранила меня и черную ГАЗ-3110, эту черную „Волгу“ отбросило, и она зацепила серебристую „Волгу“, стоящую от нее справа. А в той машине ехал мужчина, который вез беременную женщину, которая в тот момент рожала. Он даже не стал ничего говорить, он сказал: „Ребята, у меня не серьезные повреждения, я спешу в роддом“. И он поехал.
Я считаю, это, вообще, полный беспредел. Так самое интересное – нам прямо сказали, что, ребята, вы ничего не получите. Машину в итоге не догнали. Она скрылась. Ну и что, что мы сказали, как вам поставить машины?
Поэтому, лично я для себя решил и хочу сказать всем остальным: если передо мной еще раз будут так перекрывать дорогу, я не буду останавливаться. Штраф за это – 300 рублей. А восстановление машины стоит гораздо больше, а жизнь восстановить невозможно вообще. Решать каждому.»
Smoke
pashka
Smoke
zigust
Smoke
lost
Smoke
lost
это ж статья
Smoke
lost
и добиваться нормального рассмотрения… привлекать сми и интернеты для этого…
Hudozhnik
Goto
lost
обращения печатать, кричать на всех углах — это пожалуйста.
но только если дело не заведено — всё это трёп пустой.
подавать надо и пытаться, это денег никаких не требует, только время…
NataliV
ilson
Smoke
ilson
Marat
pashka
Marat
pashka
ilson
ilson
vip
вот такие вот сотрудники ДПС…
vip
что то ссылку не получается добавить…
Yura
мало того что сферы бизнеса под себя подмяли так ещё и безпридельничают
Hudozhnik
Yura
Что за профессия у вас? Что входит в ваши профессиональные обязанности?
Моя профессия милиционер. В мои обязанности входит охрана общественного порядка, защита общественного порядка и т.п.
Давно ли вы занимаетесь этой работой?
Я занимаюсь этой профессией 10 лет.
Выбрали вы сразу эту профессию или занималась другой деятельностью?
До работы в милиции я проработал два года водителем.
Кем вы мечтали быть в детстве?
Я мечтал быть водителем.
Вы довольны своим выбором?
Я не жалуюсь на выбранную профессию.
Сколько и где нужно учиться, чтобы получить вашу специальность?
Надо проучиться в школе милиции полгода.
Тяжело или легко было учиться?
Не скажу, что легко, но и не скажу, что тяжело.
Нужно ли сейчас учиться, чтобы повышать свое мастерство?
Да! Надо учиться. Я сейчас учусь.
Какие человеческие качества нужны в вашей профессии?
Вежливость, умение мыслить, сила, терпение и т. п.
Как вы сами оцениваете, какие достоинства и недостатки есть у вашей профессии?
Недостатки – милиционером мало платят, нет перспективы получить квартиру, отмена льгот милиционерам. Достоинства – это очень почетная профессия.
Расскажите какой-нибудь смешной случай, связанный с вашей профессией…
Вся моя профессия – это сплошной смешной случай!
Mikle
Yura
agentCuper
pashka
Столичное управление ГИБДД наказало милиционеров, которые виновны в использовании автомобилей граждан для перекрытия МКАД.
Как сообщили РБК, в управлении ГИБДД по данному факту была проведена проверка. Выяснилось, что 5 марта автомобили действительно использовали в качестве так называемого «щита» для поимки злоумышленников.
В результате начальник 1-го спецполка ДПС предупрежден о неполном служебном соответствии. Еще несколько сотрудников милиции, которые непосредственно участвовали в скандальной операции, привлечены к дисциплинарной ответственности.
Как сообщалось ранее, 5 марта милиционеры останавливали автомобили и пытались с их помощью задержать особо опасного преступника. Поймать злоумышленника сотрудникам МВД не удалось: протаранив «живой щит», преступник скрылся.
Один из пострадавших выложил видеообращение в Интернет и пообещал подать заявление в Московскую прокуратуру и в Генпрокуратуру в связи с тем, что его машина пострадала, а жизни водителей подвергались опасности.
Yura
Короче злоумышленника прошляпили, за спинами граждан прятались, жизнь и авто
граждан (не предупредив) подвергли смертельной опасности.
За это кастрировать надо
Yura